PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan skutik
penjelajah New Honda ADV160. Tak hanya punya wajah baru yang semakin tangguh,
sepeda motor yang sukses membuka segmen baru di kelas skutik premium ini, kini
juga lebih bertenaga dengan mesin baru, semakin nyaman dengan jok lebih rendah
dipadukan ground clearance tinggi, serta semakin canggih berkat fitur hightech
seperti HSTC (Honda Selectable Torque Control).
New Honda ADV160
mempertahankan identitasnya sebagai skutik besar penjelajah jalanan terbaik
yang tangguh, membanggakan, dan kaya akan fitur canggih. Hal ini menjawab
kebutuhan masyarakat yang mempunyai aktivitas tinggi dan suka bereksplorasi
melintasi berbagai kondisi jalan setiap hari.
Berbekal desain tough and
robust yang proporsional, New Honda ADV160 semakin sesuai dengan karakter
pengendara yang aktif. Skutik ini semakin bertenaga melalui mesin baru 160cc 4
katup eSP+ (enhanced Smart Power Plus) yang menyuguhkan performa responsif
dalam berkendara harian maupun saat mengeksplorasi pengalaman baru. Fitur dan
sentuhan teknologi tinggi yang disematkan pun mengukuhkan New Honda ADV160
sebagai teman berkendara terbaik untuk aktualisasi diri.
President Director AHM
Keiichi Yasuda menegaskan New Honda ADV160 hadir sebagai jawaban dari keinginan
konsumen terhadap motor besar penjelajah jalanan. Pembaharuan yang disematkan
semakin memberikan kebanggaan dalam berkendara, baik melalui desain urban
explorer yang tangguh dan kokoh, performa responsif mesin baru, kenyamanan yang
meningkat, hingga penyematan fitur-fitur canggih.
”Dengan penyempurnaan di
berbagai sisi, New Honda ADV160 semakin menghadirkan pengalaman berkendara
berbeda, baik digunakan untuk menjelajah dengan kegembiraan atau juga
penggunaan harian. Performa dan fitur-fitur unggulan pada skutik ini mendukung
pengendara yang memiliki daya jelajah jarak jauh dan memberikan kekuatan melaju
untuk mengeksplorasi berbagai kondisi jalan,” ujar Yasuda.
Executive Vice President
Director AHM Johannes Loman mengatakan kontur dan kondisi jalanan di Indonesia
yang beragam menjadi poin tersendiri untuk kesenangan berkendara bagi
pengendara yang gemar menjelajah. AHM berusaha menemani konsumen agar dapat
menikmati kondisi beragam jalan yang ada di Indonesia dengan jaringan
layanan yang masif hingga pelosok negeri.
”New Honda ADV160 kini
hadir semakin tangguh, bertenaga, dan juga nyaman untuk dikendarai. Skutik ini
pilihan tepat bagi pecinta skutik besar yang tangguh dan kokoh. Kami juga
mendukung kegiatan mereka dalam memenuhi kesenangan dan mengeksplorasi lokasi
baru dengan kesiapan jaringan bengkel resmi (AHASS) yang tersebar, untuk
menambah kenyamanan dan kesenangan berkendara,” ujar Loman.
Sentuhan Desain Baru
New Honda ADV160 mempunyai
desain urban explorer yang tangguh dan kokoh. Seperti pada bodi samping
belakang yang mempunyai penampang lebih lebar, dan bodi samping depan yang
semakin tajam yang membuat ruang pijakan kaki (step floor) lebih luas.
Berubahnya bentuk bodi
samping menambah luas volume bagasi. Model ini memiliki ruang penyimpanan
sebesar 30 liter (naik 2 liter) yang dapat menunjang kebutuhan pengguna dalam
menyimpan barang.
Dari tampilan depan,
desain lampu dipertahankan dengan LED dan daytime running lights (DRL) yang
modern. Di belakang, skutik ini dilengkapi lampu stop dan lampu sein LED,
dipadukan dengan sepatbor yang memiliki desain layaknya motor besar.
Two step adjustabe
windshield-nya membuat aerodinamika semakin baik. Windscreen yang biasa
digunakan pada motor besar, tingginya dapat disesuaikan 75 mm dalam dua tingkat
ketinggian dengan pengoperasian yang mudah.
Tinggi jok kini menjadi
780 mm, atau lebih rendah dari sebelumnya (berkurang 15 mm), dipadukan dengan
ground clearance New Honda ADV160 yang cukup tinggi, yakni 165 mm. Kombinasi
tersebut semakin memberikan kenyamanan pengendara saat menjelajah berbagai
kondisi jalan.
Desain suspensi depan yang
kokoh serta penyematan wavy disc brake sebesar 240mm pada roda depan dan
sebesar 220 mm pada roda belakang memberikan kestabilan dalam melakukan
pengereman serta tampil semakin sporti dan terdepan di kelasnya.
Pada bagian belakang,
disematkan twin subtank rear suspension untuk memberikan kenyamanan dan
kestabilan optimal pada saat menikung, jalan bergelombang dan berboncengan.
Penggunaan tapered handle bar dan ban semi dual purpose berukuran besar 110/80
– 14 (depan) serta 130/70 – 13 (belakang) semakin memberikan kesan gagah dan
tampil beda.
Semakin Bertenaga dan Kaya Fitur
New Honda ADV160 didukung
mesin 160cc 4 katup, berpendingin cairan, eSP+ dengan sistem pembakaran injeksi
PGM-FI. Mesin baru tersebut mampu mendukung gaya berkendara pengguna dengan
tenaga yang lebih besar, mencapai 11,8 kW @8.500 rpm. Torsi pun berlimpah
hingga 14,7 NM @6.500 rpm.
Berdasarkan hasil tes
internal dengan metoda WMTC-EURO 3, konsumsi bahan bakar menunjukkan angka 45
km/liter (fitur ISS on), sehingga mampu menempuh jarak hingga 364 km dalam
sekali pengisian penuh bahan bakar.
Demi kemudahan berkendara,
panel meter full digitalnya berdesain baru, memiliki layar besar dan berkesan
tangguh. Pengguna kini bisa mendapatkan informasi putaran mesin (takometer/ rpm
meter) dan trip duration (elapsed time). Tombol pengaturan dipisah, terletak di
antara handle bar dan panel meter.
Selain dua hal baru
tersebut, informasi lain yang didapat antara lain indikator aki, indikator suhu
luar (yang pertama di kelasnya), konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan
bakar instan, indikator penggantian oli mesin, jam, Trip A dan Trip B.
Pada sisi keamanan, New
Honda ADV160 telah ditunjang Honda Smart Key dan alarm system. Untuk
kenyamanan, telah dilengkapi dengan USB charger pada console box dengan daya
maksimal 5V 2,1A, menggantikan power charger pada model lama.
Dibekali pilihan fitur
Anti-lock Braking System (ABS) dan Combi Brake System (CBS) dengan triple pots
hydraulic, New Honda ADV160 akan semakin membuat pengendaranya merasa aman dan
nyaman. Khusus tipe ABS ini, disematkan teknologi Honda Selectable Torque
Control (HSTC). Fitur yang biasa disematkan pada big bike dan motor-motor
premium Honda itu berfungsi untuk membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya
perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang, sehingga potensi
terjadinya ban selip dapat dihindari.
Selain itu, fitur ESS
(Emergency Stop Signal) tetap menjadi andalan, yang secara otomatis akan
mengaktifkan lampu hazard saat melakukan pengereman mendadak. Teknologi ini
berguna untuk memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada
posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.
ACG starter melengkapi kemampuannya agar tetap halus saat mesin dinyalakan. Fitur ini bergandengan dengan ISS (Idling Stop System) khas Honda yang membuat mesin mati otomatis saat berhenti, dan menyala kembali hanya dengan memutar tuas gas.
Tidak ada komentar