Bujangadau
– Bagi kamu pengguna sepeda motor
Honda, pasti sudah familiar dengan lampu yang sering berkedip pada sepeda motor
kamu, terlebih saat kondisi sepeda motor tersebut sedang tidak baik-baik saja atau
sedang dalam masalah.
Ia, itulah lampu MIL. Lampu ini hingga kini masih
banyak yang belum mengetahui fungsi atau kegunaannya. Mari kita simak
penjelasannya dalam artikel kali ini.
Malfunction Indicator Lamp (MIL) pada sepeda motor
hadir sebagai fitur untuk memberikan informasi kepada pengendara terkait
kinerja sistem PGM-FI.
Indikator yang berada di panel instrumen ini akan
menginformasikan kepada pengendara jika ada kerusakan pada sistem injeksi
melalui kedipan nyala lampu MIL yang terletak di speedometer/meter kombinasi.
Sistem tersebut bekerja berdasarkan informasi dari
ECM. Saat lampu MIL menyala selama 2 detik , ECM akan mendeteksi sistem
injeksi, apakah ada kerusakan atau tidak.
Dalam kondisi normal, saat kunci kontak
diputar ke pisisi ON maka lampu indikator MIL akan menyala sekitar 2 detik dan
akan mati kembali.
Tapi jika ECM menemukan kerusakan atau sesuatu yang
tidak normal pada sistem injeksi, maka lampu indikator MIL akan terus menyala
(pada sistem PGMFI terbaru contoh : PCX 150,ADV 150 dan lain-lain) dan akan
berkedip (pada sistem PGMFI lama) selama motor belum diperbaiki.
Cara Membaca Lampu MIL
Kode Kedipan MIL akan terus tersimpan didalam memori ECM dan akan menyala setiap kali sepeda motor dihidupkan dan belum dilakukan perbaikan.
Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan lampu
MIL.Lampu MIL mempunyai 2 macam kedipan yaitu kedipan panjang
(berlangsung selama 1,3 detik) – Satu kedipan panjang adalah ekuivalen dengan
sepuluh kedipan pendek.
Kedipan pendek (berlangsung selama 0.3 detik) –
Satu kedipan pendek adalah ekuivalen dengan satu kedipan.
Contoh misal; Jika satu kedipan panjang diikuti
dengan dua kedipan pendek, maka dibaca 12 kali kedipan (satu kedipan panjang =
10 kedipan, ditambah dua kedipan pendek).
Mengenal Kode Kedipan Lampu MIL
Beberapa kode MIL yang bisa dijadikan informasi
kerusakan atau masalah pada rangkaian sistem injeksi.
|
No |
Jumlah Kedipan |
Keterangan |
|
1 |
1 kali |
Sensor
MAP (Manifold Absolute Pressure) |
|
2 |
7 kali |
Sensor
EOT (Engine Oil Temperature)/ECT (Engine Coolant Temperature) |
|
3 |
8 kali |
Sensor
TP (Throttle Position) |
|
4 |
9 kali |
Sensor
IAT (Intake Air Temperature) |
|
5 |
11 kali |
Sensor
VS (Vehicle Speed) |
|
6 |
12 kali |
Injektor |
|
7 |
21 kali |
Sensor
Oksigen (O2) |
|
8 |
29 kali |
Rangkaian
IACV (Intake Air Control Valve) |
|
9 |
33 kali |
ECM
(Engine Control Module) |
|
10 |
52 kali |
Sensor
CKP (Crankshaft Position) |
|
11 |
54 kali |
Sensor
BAS (Bank Angle Sensor) |
|
12 |
67 kali |
Front
Wheel Speed Sensor (PCX 160) |
|
13 |
86 kali |
Speedometer
(PCX 160) |
|
14 |
91 kali |
Coil
Ignition primary circuit malfunction (PCX
150, ADV 150,PCX 160) |
Jika menemukan salah satu dari kode tersebut di seped motor Anda, segeralah lakukan pemeriksaan dan perbaikan di bengkel AHASS terdekat.
Jangan lupa juga yaa.. Lakukanlah pemeriksaan dan
perawatan rutin sepeda motor kesayangan pada teknisi andal dan berpengalaman di
bengkel AHASS supaya sepeda motor selalu dalam kondisi prima.
Itu dia informasi tentang lampu MIL pada sepeda
motor Honda. Melalui informasi tersebut, diharapkan dapat memberikan informasi
dan pemahaman terkait kondisi sepeda motor yang kita miliki.
Sampai disini dulu informasi perihal lampu MIL kali
ini, sampai bertemu di artikel Bujangadau selanjutnya karena blog ini akan
senantiasa memberikan informasi menarik bagi kamu semua untuk tau hal-hal keren
dan juga bermanfaat.
Sampai bertemu lagi !!
Tidak ada komentar